Entregado al Papa Francisco el primer papamóvil eléctrico de Mercedes-Benz
Un vehículo de emisiones cero para el Jubileo
Una nueva papamóvil, la primera completamente eléctrica, ha sido entregada por Mercedes-Benz al Papa Francisco. Este vehículo, que se utilizará durante el Jubileo, se inspira en los principios enunciados en la Encíclica Laudato si’.
La ceremonia de entrega tuvo lugar la tarde del miércoles 4 de diciembre, en el Largo Giovanni Paolo II, en el Vaticano.
Se trata de un ejemplar único, fabricado a mano, basado en el nuevo modelo Clase G580 eléctrico con tecnología EQ. Gracias a este diseño, el Pontífice podrá desplazarse sin generar emisiones. La transmisión eléctrica del vehículo ha sido adaptada específicamente para las velocidades especialmente bajas requeridas en las apariciones públicas, como las audiencias en la Plaza de San Pedro. Este vehículo, equipado con tracción a las cuatro ruedas, cumple con los más altos requisitos y ha sido desarrollado en estrecha colaboración con la Dirección de Servicios de Seguridad y Protección Civil de la Gobernación del Estado de la Ciudad del Vaticano, para su uso exclusivo por parte del Papa.
Un equipo de especialistas de Graz (Austria), Sindelfingen (Alemania) y Roma trabajó conjuntamente durante aproximadamente un año para crear este vehículo único. De hecho, la gestión del proyecto fue responsabilidad del equipo de Roma, mientras que el sistema de transmisión eléctrica fue adaptado por los ingenieros en Graz. Los expertos de Sindelfingen se encargaron de fabricar la carrocería, los acabados interiores y los equipamientos personalizados, utilizando técnicas de artesanía tradicional.
Durante la entrega, Ola Källenius, presidente del Consejo de Administración del grupo Mercedes-Benz, agradeció al Papa Francisco y a todos los involucrados en el proyecto, destacando la estrategia empresarial sostenible de la marca automovilística de Stuttgart. Lo acompañaron Britta Seeger, miembro del Consejo de Administración responsable de Ventas y Marketing, y Marc Langenbrinck, director general de Mercedes-Benz Italia. El Papa también tuvo un encuentro con las personas que participaron en el desarrollo y construcción del vehículo, incluidos empleados de Diseño, Investigación y Desarrollo, Producción, Ventas y Marketing.
En la ceremonia estuvieron presentes, entre otros, el cardenal Fernando Vérgez Alzaga, Sor Raffaella Petrini y Giuseppe Puglisi-Alibrandi, respectivamente presidente, secretaria general y vice-secretario general de la Gobernación. También asistieron Gianluca Gauzzi Broccoletti y Davide Giulietti, director y subdirector de la Dirección de Servicios de Seguridad y Protección Civil de la Gobernación.
Mercedes-Benz lleva 97 años suministrando vehículos al Vaticano, y durante los últimos 45 años, los Papas han utilizado papamóviles fabricados por la marca Clase G de Mercedes-Benz. El primer vehículo de este tipo fue un sedán Nürburg 460 Pullman diseñado para el Papa Pío XI en 1930. En los años sesenta, el Papa Juan XXIII recibió un modelo 300 Landaulet con transmisión automática y distancia entre ejes ampliada. El Papa Pablo VI usó inicialmente un Landaulet 600 Pullman y, más tarde, un 300 SEL, también Landaulet. En los años ochenta, el Papa Juan Pablo II utilizó el primer vehículo oficialmente denominado papamóvil en los eventos de la Plaza de San Pedro: un modelo Serie G 460 modificado. Desde 2002, se ha utilizado un modelo G 500 Serie 463, que también emplearon sus sucesores Benedicto XVI y Francisco. Tras su retirada del servicio, algunas papamóviles han sido expuestas en el Pabellón de Carruajes de los Museos Vaticanos y en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart.
